Чем больше санкций, тем больше наш бизнесмен выворачивается шкуркой внутрь и легко проходит сквозь санкции. Иногда дороже, иногда дешевле. Но в рамках разумного. Просто я вспоминаю, как был бизнесменом с самого начала Перестройки. Мы не только деньги зарабатывали, но мы и играли с государством точно в такую игру, что и сегодня с нами играет Запад. Быстро научились как обходить сотни постановлений и приказов. Почти санкций.
Они запретили нам ввоз запчастей для самолетов и автомобилей — мы открыли офшоры и уже начали возить их через Эритрею. Они запретили ввоз чипов — мы связались с Гонконгом и уже начали заказывать их на тех же заводах, но без распиаренного логотипа. Сейчас русский предприниматель ждет одного, чтобы Запад уже наконец перестал быть не решительным и скорее бы нам все запретил остальное. Уж мы тогда так жахнем!
Байден вдруг выпендрился и запретил под нашим флагом судам заходить в порты Америки. Крутой пацан! Только 90% наших судов плавают не под нашими флагами. Налоги в ином месте меньше.
А нефть-то Америке очень нужна — там кризис. Говорите будут смотреть по грузовым бумагам? Так пароход ещё в пути внезапно наполнится какой-нибудь латвийской нефтью — 51% точно добыто в Латвии, зуб даём!
И все было сбежавшие предприятия уже нашими топ-менеджерами обучены. Что переписать на них, что открыть в офшоре, а что привезти через Армению или Казахстан. Бренды? Так по франшизе торгуй. Вариантов масса.
Скоро мы увидим такое же чудо как и с агропромом в промышленных секторах. Жаль что по нам раньше не вдарили запретами. Мы бы уже как куриц развели миллионы станков и тысячи самолётов. Просто покупать Боинги значительно выгоднее для принимающего решение о закупки в любой авиакомпании — процент отката там огромен! И не надо думать где достать углепластик или даже кресла для самолёта. А уж сертифицировать новинку и испытывать её... Проще купить красивый самолётик и положить миллиончик в свой личный карман.
Просто ныне предстоит третья волна приватизации, когда на смену эффективным менеджерам, которые знают как выглядит контракт и больше не знают ничего, придут работяги, которые знают чем винт от болта отличается. А главное куды его ввинчивают.
Свежие комментарии